7月8日筆者從廣州海關獲悉，以政府采購形式支付查驗服務費用即日起在中國（廣東）自由貿易試驗區南沙新區片區正式率先試點實施。該項措施有利于在自貿區南沙片區形成政策“洼地”，對企業在南沙辦理進出口業務形成吸引集聚效應，推動南沙國際航運物流貿易中心建設，促進通關貿易便利化。
在海關查驗過程中，監管場所經營單位需要對涉及查驗的貨柜開展從堆場移至查驗場地、拖運集裝箱至地磅位置實施過磅作業、對集裝箱進行掏箱（裝卸）等作業。上述作業是碼頭為進出口企業提供的一種服務，因而進出口企業需要向口岸經營單位支付相應費用。
在廣州海關隸屬南沙海關轄區所有進出口口岸推行政府購買查驗服務費用試點，意味著對查驗沒有問題的，免除企業吊裝、移位、倉儲等費用，此類費用由政府財政負擔。也就是說，相關貨物查驗沒有問題的，企業不再需要像以往一樣向碼頭經營單位支付查驗服務費用，改為由政府支付相關費用。這將為在南沙進出口的企業帶來實實在在的紅利。
“我們企業代理進口的貨物有木漿、鋼板等。以往我們向碼頭支付的查驗服務費用約500元/柜，試點后每票貨物將節約成本1500元至4500元。” 廣州市信誠物流有限公司南沙分公司報關主管黃經理說，“單單今年上半年，我們涉及查驗沒有問題的查驗服務費用達到約30萬，以后這筆費用就能省下來了。”
值得關注的是，并非所有進出口貨物的查驗服務費用均能享受政府購買的紅利。對于經海關查驗發現問題的進出口貨物，其涉及的查驗服務費用不屬于政府采購范圍，仍然由企業自行承擔。此舉體現了“守法便利、違法懲戒”的原則，確保絕大部分守法經營的進出口企業最大程度享受相關便利。
下一步，政府采購查驗服務費用還將繼續優化完善具體運作，疊加海關支持自貿區建設發展的制度創新，有利于全面釋放政策紅利，降低企業經營成本，發揮南沙港對泛珠三角地區腹地的物流輻射帶動力，打造自貿試驗區環境高地。
（關悅/文）
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