4月28日，連云港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心在中哈（連云港）物流合作基地揭牌運(yùn)營(yíng)。
多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心就是將各種運(yùn)輸方式的貨物進(jìn)行換裝、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)集合為一體的綜合性海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。
依托隴海鐵路及便捷發(fā)達(dá)的航線(xiàn)、公路網(wǎng)，連云港口岸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)起步早、體量大。本次揭牌運(yùn)營(yíng)的連云港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心具有“前港后站、海陸互通、一體運(yùn)營(yíng)”的物流運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，以及“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)監(jiān)管便利。
“以前辦理鐵路出口或者過(guò)境業(yè)務(wù)，需要分別向碼頭、鐵路、場(chǎng)站等多家單位分別提交申請(qǐng)和委托，現(xiàn)在通過(guò)新的系統(tǒng)，只需在電腦前進(jìn)行一次申報(bào)，即可完成各項(xiàng)委托申請(qǐng)，十分方便?！苯K同益物流業(yè)務(wù)員夏二成說(shuō)。
隨中心正式運(yùn)營(yíng)而同步上線(xiàn)的多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)輔助管理系統(tǒng)是連云港海關(guān)為實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)全流程信息化監(jiān)管而量身定制。該系統(tǒng)首次實(shí)現(xiàn)了在一個(gè)平臺(tái)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)角色電子信息互聯(lián)互通、統(tǒng)一協(xié)作的目標(biāo)，通過(guò)數(shù)據(jù)自動(dòng)抓取實(shí)現(xiàn)快速申報(bào)、物流信息跟蹤等功能，在減輕企業(yè)辦事負(fù)擔(dān)的同時(shí)，拓展了海關(guān)的監(jiān)管時(shí)空。
江蘇潤(rùn)世達(dá)國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理封士剛感到很方便：“節(jié)省了至少60分鐘的紙面單據(jù)傳遞的時(shí)間，為我們留出了更寬松的申報(bào)時(shí)間。還可以像查快遞一樣實(shí)時(shí)跟蹤貨物在國(guó)內(nèi)的位置，方便了我們對(duì)貨主的反饋。”
一季度，新亞歐大陸橋鐵路聯(lián)運(yùn)線(xiàn)東西雙向貨運(yùn)量23.97萬(wàn)噸、集裝箱標(biāo)箱數(shù)21492標(biāo)箱，較去年同期分別上漲47.68%和34.45%。連云港多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心中心運(yùn)行后，將進(jìn)一步提升連云港口岸多式聯(lián)運(yùn)能力，豐富中哈（連云港）物流合作基地功能，促進(jìn)“連新亞”國(guó)際班列平穩(wěn)高效運(yùn)行，助力連云港口岸更好的融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略。（周大衛(wèi)/文）
海關(guān)助力丹東板栗“甜”至海外寧波海關(guān)快速處理船舶應(yīng)急搶險(xiǎn)一名黨員就是一面旗幟成都海關(guān)迎“福豹”回家深圳鹽田港進(jìn)口報(bào)關(guān)公司哪家好?紅酒進(jìn)口清關(guān)流程巴拉圭海運(yùn)：普埃爾托塞古羅（puerto seguro）港口蘇州海關(guān)高效通關(guān)力保中歐班列運(yùn)行
