2013年12月30日，arj21-700新支線飛機(jī)首批交付的105、106架機(jī)在中國(guó)商飛上海有限公司飛機(jī)總裝車間下線，并將于2014年正式投入運(yùn)營(yíng)，結(jié)束我國(guó)民航無國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)的歷史。
為確保這一國(guó)家重點(diǎn)工程的順利完成，上海海關(guān)積極研究政策，調(diào)整職能，創(chuàng)新了一系列適應(yīng)上飛公司業(yè)務(wù)發(fā)展的新型海關(guān)監(jiān)管模式，推動(dòng)其105、106架機(jī)總裝下線目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
2013年5月28日，上海海關(guān)與中國(guó)商飛公司簽訂合作諒解備忘錄，將其列為海關(guān)支持的總部企業(yè)，積極展開課題調(diào)研。針對(duì)上飛公司保稅倉(cāng)庫(kù)延期、新支線項(xiàng)目料件備案、外發(fā)加工產(chǎn)生的邊角料稅費(fèi)核算及減免稅貨物異地監(jiān)管等4方面問題，上海海關(guān)延長(zhǎng)了其保稅倉(cāng)庫(kù)期限，運(yùn)用“主料加工法”實(shí)施保稅監(jiān)管，對(duì)其減免稅貨物審批采取“定期報(bào)備，實(shí)地核查”的措施。海關(guān)監(jiān)管服務(wù)的創(chuàng)新和提升，有效保障了該公司的進(jìn)出口物流順暢和供貨及時(shí)，保證了arj21-700飛機(jī)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的正常進(jìn)行，大大縮短了其研發(fā)周期。
作為中國(guó)第一款完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的渦扇噴氣直線客機(jī)，arj21-700飛機(jī)填補(bǔ)了中國(guó)民機(jī)研制和適航審定領(lǐng)域的諸多空白。105、106架機(jī)下線目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)志著新支線飛機(jī)預(yù)投產(chǎn)工作邁出了重要一步，在設(shè)計(jì)凍結(jié)、生產(chǎn)線打通、穩(wěn)定制造工藝流程、理順客戶監(jiān)造關(guān)系上取得了實(shí)質(zhì)性突破。據(jù)中國(guó)商飛預(yù)測(cè)，未來20年，arj21-700支線客機(jī)的交付量將達(dá)到4346架，價(jià)值超過1800億美元。 （項(xiàng)靖麒、曾姝/文）
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