第四條港站國際集裝箱班列在運輸組織上力求發、到局(發局港站、到局到站)對開，直至固定車底、循環拉運。港站國際集裝箱班列力求與國際慣例接軌，創出精品班列的整體效益。
第五條港站國際集裝箱班列月度運輸計劃和日請求車按規定數量予以確保，月編計劃給足留夠，日請求車按日歷別裝車過口數給予保證，必要時允許裝車后補計劃。
第六條各級調度部門要認真組織，切實加強掌握港站國際集裝箱班列的運行，組織按圖開行，無部命令不得保留，無特殊原因不行停限裝。
各級集裝箱調度要加強貨源組織、加大攬貨力度，認真做好國際箱返空和開行方案的調整工作，主動配合行車調度，掌握港站國際集裝箱班列的正常運行，按日、月逐級上報有關統計資料。遇有問題時及時協調解決。
第七條港站國際集裝箱班列在承運港站國際集裝箱重箱時，客戶要求鐵路返運空箱時，應按下列規定辦理：
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