日前，天津東疆海關(guān)為東疆綜保區(qū)內(nèi)南航國際融資租賃有限公司持有的一架波音737-800飛機辦理了退租退運手續(xù)和進境維修改裝業(yè)務。隨后，該飛機將在境內(nèi)進行維修改裝，作為貨運飛機再次投入運營，這也是我國首次開展綜保區(qū)內(nèi)飛機到境內(nèi)進行維修改裝業(yè)務。
目前在海關(guān)“租賃+維修改裝”業(yè)務模式下，綜保區(qū)內(nèi)租賃飛機退租后，需要在境內(nèi)進行維修、改裝，可同時在海關(guān)辦理退租和進境維修改裝通關(guān)手續(xù)。這不僅為綜保區(qū)內(nèi)租賃飛機的交易處置提供更多選擇，也有助于推動天津貨運飛機租賃業(yè)務發(fā)展。
不久前，在了解到南航租賃有一架客機租賃到期后需要到國內(nèi)維修廠進行客改貨改裝的情況后，東疆海關(guān)立即成立專項工作組，充分了解企業(yè)運營需求及維修改裝的具體內(nèi)容，幫助企業(yè)梳理各環(huán)節(jié)業(yè)務流程和飛機改裝前后的申報方案，僅用一天時間就完成飛機退租退運、客改貨進口的相關(guān)申報驗放工作，為企業(yè)節(jié)省了時間成本。
“高效的通關(guān)流程不僅幫助我們企業(yè)節(jié)省了成本，也確保了飛機以及航材及時到位，為改裝工作如期推進提供了保證。”南航國際融資租賃有限公司航空業(yè)務部副總經(jīng)理佘靜波表示。
接下來，飛機將通過波音的客改貨方案進行為期三個月的客改貨改裝，并在改裝完成后交付給一家國內(nèi)貨運航空公司使用。
近年來，為助力天津航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，天津海關(guān)積極創(chuàng)新航空產(chǎn)業(yè)全鏈條集群監(jiān)管模式，實現(xiàn)企業(yè)間加工、檢測、維修、貨物自由流轉(zhuǎn)；探索“保稅維修+區(qū)塊鏈”監(jiān)管模式，滿足維修企業(yè)航材、工具緊急出區(qū)進行現(xiàn)場支援的高時效需求；疊加政策優(yōu)勢，創(chuàng)新“租賃+維修改裝”海關(guān)監(jiān)管模式，成功解決保稅狀態(tài)飛機異地維修、再租賃、疫情期間飛機進出境等問題，幫助租賃企業(yè)和維修企業(yè)無縫對接，助力天津航空產(chǎn)業(yè)擴鏈增鏈。（段婉玉/文）
奶粉罐內(nèi)藏“粉絲” 一查竟是魚翅制品GACC境外廠家如何注冊_GACC注冊疑問解答RCEP“小證書”助力紡織服裝大發(fā)展酒精洗手液沒有危包證如何辦理正規(guī)出口？上海進口閥門的流程東莞報關(guān)公司提醒您:危險品進出口運輸絕對不能瞞報！南京海關(guān)推廣掃碼通關(guān)“掌上物流”新模式蛇口海關(guān)查獲侵權(quán)手機、耳機等商品6700件
