港口擁擠附加費也稱船舶擁擠附加費(thc)，是對運往卸貨港的貨物因船舶擁擠致使停泊時間延長而臨時征收的附加費。這種附加費中有按一定數額計收的和按運費的一定百分比來計收的兩種。船舶擁擠大多發生在發展中國家的港口，主要是由于港口設備差，進口計劃性不強，政情不穩，罷工，怠工，勞動熱情低等原因。就運費的提高而言，一般都由各航運公會公布一個一定的實施預告期，但如果船舶擁擠是偶然引起的，也可根據公會應急條款(contingency clause)的規定，在沒有預告的情況下進行征收。但是在美國航運界，聯邦海事局(federal maritime commission)規定，即使在這種情況下，也需要至少有一個月的預告期。
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