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海關(guān)“抵港直裝”新模式為外貿(mào)出口再加速
時(shí)間:2025-04-25    點(diǎn)擊:104
繼5月27日,拱北關(guān)區(qū)首票“船邊直提”貨物順利進(jìn)口后,適用于出口貨物的“抵港直裝”于5月29日經(jīng)中山港海關(guān)申報(bào)出口。
29日,廣東格蘭仕微波爐電器制造有限公司生產(chǎn)的一批電烤箱從工廠出發(fā),進(jìn)入小欖港海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,徑直駛向泊位船邊。海關(guān)關(guān)員立即上前查看貨柜封識(shí)。2分鐘后,裝有該批電烤箱的貨柜便被吊入“中航929”號(hào)貨船出口香港。
“這批訂單對(duì)方要得急,為減少通關(guān)時(shí)間,中山港海關(guān)為我們量身定制了‘抵港直裝’模式,解了我們?nèi)济贾薄!睆V東格蘭仕微波爐電器制造有限公司黃建榮說(shuō)。
貨物出口前,中山港海關(guān)安排專人指導(dǎo)企業(yè)辦理提前申報(bào)等手續(xù),為企業(yè)提供全流程“車船直連”“兩點(diǎn)一線”式監(jiān)管服務(wù),做到裝船“零等待”,出口“零延時(shí)”。
據(jù)了解,“抵港直裝”模式下,企業(yè)按照“提前申報(bào)—進(jìn)閘放行—船邊直裝”的流程,出口貨物在運(yùn)抵碼頭后直接抵達(dá)貨船泊位、吊裝上船,與進(jìn)口貨物“船邊直提”類似,均為拱北海關(guān)為提升貨物通關(guān)效率,降低企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)成本推出的新措施。
(施寬/文)


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