近日，上海海關(guān)隸屬吳淞海關(guān)、長春海關(guān)隸屬琿春海關(guān)聯(lián)合首次采用“內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸”方式，為琿春創(chuàng)力海運(yùn)物流有限公司價值154.4 萬元的504 立方米樟子松板材提供通關(guān)便利，在“微利時代”為企業(yè)節(jié)約成本。
這批貨物是“琿春—朝鮮羅津—上海—中國南方城市內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸”航線的貨物。“內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸”監(jiān)管模式，使貨物可以由琿春口岸以“內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸”貿(mào)易方式出口至朝鮮，在朝鮮羅津港裝船，通過海上運(yùn)輸方式運(yùn)輸至離目的地較近的南方港口，再通過短途陸路運(yùn)輸方式運(yùn)輸至目的地。
“內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸”監(jiān)管方式的實(shí)施，有利于企業(yè)合理調(diào)配資源，在減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)、強(qiáng)化運(yùn)輸環(huán)節(jié)可控的基礎(chǔ)上，確保企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢、管理更優(yōu)化。吳淞海關(guān)從落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略、支持振興東北規(guī)劃的高度出發(fā)，為企業(yè)提供便利通關(guān)服務(wù)，并與琿春海關(guān)建立聯(lián)系溝通機(jī)制，共同研究確定操作流程，確保監(jiān)管工作緊密銜接，并對“內(nèi)貿(mào)跨境運(yùn)輸”貨物申報實(shí)施專人專崗服務(wù)，第一時間核驗(yàn)集裝箱號、海關(guān)封志號后放行。
（施奇/文）
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