8月24日10時，一列編組51個集裝箱、滿載著日用百貨、紡織面料、機械配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸開出，標(biāo)志著霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列數(shù)量同比去年提前26天突破5000列。
烏魯木齊海關(guān)所屬霍爾果斯海關(guān)積極落實中國—中亞峰會成果，推進(jìn)中國至中亞的鐵路運輸，與霍爾果斯鐵路站整合運輸模式，實現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互全程無紙化，實現(xiàn)實時核對、自動核放，不斷推動降低整體作業(yè)時間；同時設(shè)立中歐班列服務(wù)專窗，提供全天候預(yù)約通關(guān)模式，深化鐵路艙單系統(tǒng)運用，充分釋放“鐵路快通”模式改革效能，實現(xiàn)鐵路換裝、轉(zhuǎn)關(guān)核放等作業(yè)的無縫銜接，進(jìn)一步暢通國際物流大通道。
霍爾果斯海關(guān)監(jiān)管三科科長魏春光介紹：“為了給企業(yè)提供高效通關(guān)的便利，提升中歐班列的通行率，海關(guān)持續(xù)在服務(wù)中歐班列提質(zhì)增效上出實招，落實落細(xì)各項服務(wù)舉措，提供提前申報、艙單歸并等便利化措施，進(jìn)一步壓縮班列手續(xù)辦理時間，提升口岸通關(guān)效率。”
“近期我們加強對中亞方向班列的組織力度，經(jīng)我站進(jìn)出境的中亞班列不僅在開行數(shù)量上增加了，運輸方式也更加多樣化，公鐵多式聯(lián)運等新型運輸方式加快了中國與中亞五國間的商品流通速度，目前大批日用百貨、商品車、電器等中國商品正通過班列發(fā)運到中亞五國，帶回的農(nóng)產(chǎn)品暢銷國內(nèi)市場。”霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心調(diào)度員馬小剛介紹。
目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行班列數(shù)量累計已超3萬列，班列開行線路累計達(dá)77條，可輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū)。（宋立人/文）
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