空運危險品的要求甚嚴，空運危險貨物安全運輸技術(shù)規(guī)則規(guī)定危險貨物未經(jīng)正確分類，備有文件鑒定合格，己有說明，經(jīng)過包裝，印有嘜頭，附有標簽并處于符合本規(guī)則要求的待運狀態(tài)，任何人不能提供或接受國際民航空運，如果有人按本規(guī)則的要求代表空運危險貨物的交貨人或承運人，那么他必須根據(jù)本規(guī)則的要求履行職責，危險貨物未按本規(guī)則的要求受理、搬運和運輸，任何人不能將其空運，危險貨物包裝未根據(jù)本規(guī)則要求進行制造、加工、做標記、維護修復或修理，任何人不能將其貼標簽、刷嘜頭，進行鑒定或滿足本規(guī)則的要求提供使用。
若有些危險貨物不符合技術(shù)規(guī)則，但是量少，則可視作“例外數(shù)量的危險貨物”，這種危險貨物在數(shù)量上受限制，在包裝方面也有要求。
國際民航組織為了使有關(guān)危險貨物運輸規(guī)定能成功地應用，以及達到這些規(guī)定的目標很大程度上依賴于與危險有關(guān)人員的重視和對這些規(guī)定的理解，所以要通過對于危險貨物運輸有關(guān)的所有人員進行有計劃地持續(xù)地首次及重復培訓，培訓課程內(nèi)容有14項，其中有二項是關(guān)于包裝方面的，一是“包裝規(guī)則”。二是“一般包裝要求”，這兩項課程的培訓要求發(fā)貨人及代理商、打包商、負責貨物接收的承運人工作人員及代理商、辦理貨物手續(xù)的除承運人外的代理商工作人員參加，在經(jīng)過培訓后要進行考試，簽發(fā)證書以確認考試己圓滿結(jié)束。在 24個月的期間內(nèi)，必須對以前的培訓進行重復培訓，以確保掌握最新知識。
以上僅是粗略地談一下空運危險品的一些規(guī)定和實例，隨著國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國和國外的經(jīng)濟聯(lián)系日益密切，尤其是那些“夕陽工業(yè)”大舉進入中國，危險品空運任務成倍增加，為了確保空運危險品的安全，切不可掉以輕心，要認真對待每一批危險品，這樣才能從源頭上消除隱患，警鐘長鳴是必不可少的。
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