“張科長，我們代理的貨輪將在今晚11點左右靠泊，因船期安排比較緊，你們能不能加加班，今晚就安排登臨檢疫??？”8月17日下午，青島海關所屬煙臺海關港口辦船舶監管科科長張宏偉接到了某外輪代理有限公司工作人員孟浩的來電。
當晚22:40分，裝載5000多噸俄羅斯進口銅精礦的貨輪緩緩?？吭跓熍_港碼頭。按照下午的溝通，張宏偉等人已提前與貨輪取得聯系，了解并審核了船員基本的健康狀況、船舶航行情況等，并為登臨檢疫做好了前期準備。
船舶靠泊后，海關登臨檢疫小組立即依法登輪，對船員進行體溫監測、醫學巡查，并收取船員健康申報卡。經核查，該船14天內無新船員上船，本港也無船員申請下船，在未發現有發熱、乏力、干咳等臨床癥狀后，檢疫小組簽發船舶入境衛生檢疫證。大約1個小時后，貨輪上三盞紅燈熄滅，標志著船舶檢疫合格，可以開展卸貨作業。
“海關登臨檢疫結束后，我們才能開始卸貨，今年海關加班協助我們已經成為常態了。”孟浩的話里充滿感激。
為了幫助企業克服疫情影響，更快更好地開展復工復產，煙臺海關今年對所有出入境船舶實施了預約加班制度。僅7月份以來，該關已監管檢疫進出境船舶195艘次，為企業節約物流成本近150萬元。（賈世政 白文興/文）
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