3月15日15:00，位于汕頭市達(dá)濠島南端的廣澳碼頭，來(lái)自日本博多港的利比里亞籍萬(wàn)噸貨輪“尼菲力”緩緩靠泊，標(biāo)志著由廣澳港經(jīng)鹽田到達(dá)香港、馬來(lái)西亞、菲律賓的國(guó)際新航線正式開通。汕頭海關(guān)隸屬?gòu)V澳海關(guān)關(guān)員迅速登臨貨輪，檢查船舶進(jìn)出境（港）申報(bào)單、貨物申報(bào)單、相應(yīng)的單證，查閱航海健康申報(bào)書、交通工具衛(wèi)生證書等單證，僅用半個(gè)多小時(shí)就完成了所有的檢查內(nèi)容，并給該輪辦理了進(jìn)口岸手續(xù)。
近年來(lái)，廣澳海關(guān)圍繞構(gòu)建優(yōu)良口岸營(yíng)商環(huán)境，推行“5+2”工作模式，實(shí)現(xiàn)國(guó)際航行船舶“進(jìn)港即靠泊、靠泊即作業(yè)”的無(wú)縫鏈接作業(yè)模式，大大提升了進(jìn)出口貨物的裝卸速度，有效提高了港口的競(jìng)爭(zhēng)力。去年以來(lái)，廣澳港開辟了3條途經(jīng)香港至東南亞的國(guó)際班輪航線，國(guó)際班輪航線達(dá)到10條，達(dá)飛輪船公司、地中海航運(yùn)公司、長(zhǎng)榮船務(wù)公司、萬(wàn)海船務(wù)公司、馬士基船務(wù)公司紛紛到廣澳港搶占海運(yùn)業(yè)務(wù)商機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年廣澳港集裝箱吞吐量達(dá)到26.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2017年同期增長(zhǎng)了51.6%。隨著廣澳港二期2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位工程建設(shè)進(jìn)度的加快，廣澳港運(yùn)營(yíng)能力將得到繼續(xù)提升，越來(lái)越多的航運(yùn)企業(yè)將選擇粵東中心港區(qū)——廣澳港拓展海外航運(yùn)業(yè)務(wù)。
深圳中聯(lián)國(guó)際船務(wù)代理有限公司是一家代理whl、emc、maersk業(yè)務(wù)的航運(yùn)公司，2018年3月在廣澳港開通了3條國(guó)際班輪航線。“廣澳港提供24小時(shí)作業(yè)服務(wù)、船舶聯(lián)檢單證無(wú)紙化、單一窗口運(yùn)輸工作申報(bào)無(wú)紙化等措施，有效地縮短了船舶在港停留時(shí)間，提高了船舶的運(yùn)營(yíng)效能，”該公司汕頭負(fù)責(zé)人李念玲說(shuō)，“廣澳海關(guān)通關(guān)速度的提升，有效減少了客戶的物流成本，如今越來(lái)越多的客戶選擇在廣澳港‘試水’，海關(guān)功不可沒。”。（柯家進(jìn)/文）
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